При отсутствии резистора-перемычки к контактах 1 и 26 разъёма С96 изготавливаем его самостоятельно.
Если клемы под реле и предохранители имеются,то переходим к следующему пункту,если нет,то есть несколько вариантов:а) замена модуля GEM на более высокую серию(дорого,но даёт возможность для дальнейших расширений функций)б) самостоятельная впайка клем на оригинальную плату(достаточно трудоёмко и без определённой сноровки-проблематично)в) установка "дневного света" сторонних производителей.
Для проверки наличия резистора-перемычки необходимо отсоединить разъём С96 от блока предохранителей и посмотреть наличие провода и клем в контактах 1 и 26.
Смотрим наличие клем в блоке под реле R15, под предохранитель F135,F110,F113 и наличие резистора-перемычки в разъёме С96
Для этого вынимаем блок предохранителей в ногах пассажира (аккуратно сдёргиваем крепление обшивки и обшивку;отворачиваем два винта-фиксатора,опускаем блок вниз; для снятия его с салазок чуть приподнимает заднюю его часть до выхода из пазов и тянем на себя)
1.Проверяем возможность установки данной опции.
Провод 11 см х 1,5 кв.мм или 5.5
(Внимание! Много жалоб на некорректную работу - залипает реле и свет остается включенным после выключения зажигания).
Реле оригинал Ford - код 4419201(старый образец) или 1425751 (новый образец).3.4. Реле от калины/приоры (98.3747 или 98.3747-111/1119-3747210-10).
(включение фар только после запуска двигателя).3.3.
80% свечения, выход на контакт ручника и т.д.)3.2.
(плавное включение фар и только после запуска двигателя, возможность
Предохранитель 10А-1шт (можно без него)
Предохранитель 20А-1шт
Внимание! Все работы проводятся только при отсоединенной клемме аккумулятора!
Пожелания и замечания принимаются в
(скандинавского) света на Форд Фокус 2 рестайлинг.
Подключение дневного
Дневной (скандинавский) свет на Форд Фокус 2 рестайлинг.
Комментариев нет:
Отправить комментарий