пикапы на базе газ-21

Оценка авто онлайн, . Надежная компания автоситиломбард.

Квартирный вопрос - с гарантией качества.

Строительство каркасных домов; . Фасадные работы по каменным домам.

      Аналогичные конструкции существовали и в других странах, куда экспортировались «Волги» – к примеру, в Румынии и Венгрии.

      За границей известны пикапы на базе «Волг» и даже фургоны-кемперы, однако неизвестно, кто занимался их выпуском (судя по количеству и качеству, это было массовое производство).

      Наиболее совершенные конструктивно и качественные пикапы делали в Латвии, там автомобили снабжали грузовой платформой с бортами сложной формы, повторяющей сечение кузова обычной «Волги», что придавало автомобилю более законченный внешний вид.

      Какой-либо единой схемы по производству таких автомобилей не существовало и каждый производитель выпускал их, сообразуясь с собственными возможностями. Известно, что Московский авторемонтный завод делал пикапы с угловатой грузовой платформой, окрашенные преимущественно в шоколадно-коричневый цвет (по некоторым версиям для того, чтобы сделать менее заметной ржавчину).

      Авторемонтные заводы СССР помимо капитального ремонта автомобилей ГАЗ-21 (М-21) переделывали выработавшие свой ресурс седаны и универсалы в пикапы. Качество изготовления этих автомобилей было невысоким, их ресурс невелик, в личное пользование гражданам пикапы не продавались, поэтому до нашего времени их практически не сохранилось.

     Сайт откроет вам историю этой машины, фотогаллерею и другую любопытную информацию.

     Добро пожаловать на страничку об автомобиле ГАЗ-21 "Волга".

ГАЗ-21 » Архив сайта » Пикапы на базе ГАЗ-21/22 Волга